冬至过后，国内天气已全面进入寒冷的冬季，但在农产品市场，菜粕期现货似乎比这寒冷的天气来得略早一些。从12月中旬后国内菜粕期现货市场就步入下跌通道，其中期货市场表现尤为突出，受此影响，市场悲观情绪有增无减，菜粕市场真正的“寒冬”是否已经来临？
豆粕市场供应压力暂缓
据农产品集购网了解，近期因美国沿海部分地区普降大雪，经常造成大豆无法正点装船起运，加上部分海运航线有所拥堵，导致我国进口大豆无法按时到港交货，影响了油厂的正常开机生产。部分地区工厂仍处于停机状态，大约有30%的油厂开机时间不得不推迟到元旦以后，这对当前的豆粕市场来说，会减轻短暂的供应压力。受此影响，国内菜粕市场短期受豆粕压力减弱的支持，后市继续下跌的动能不足。
进口DDGS到港价居高不下
据了解，截至12月23日，我国进口2015年2～3月船期的美国DDGS到港成本完税价为2267元/吨（不含包装费），尽管较前期价格有所回落，但仍比目前国内菜粕现货均价高出近20元/吨。之前市场盛传2015年我国将放开进口美国转基因玉米及玉米酒糟粕，有可能冲击我国包括豆粕、菜粕及棉粕在内的所有蛋白原料。
根据目前所掌握的情况分析，从我国政府实际获批进口DDGS到质检部门认可和操作执行还有一段路要走。有市场人士估计不会是一帆风顺的，至少明年1月份前我国不会有大批进口美国DDGS到港，因此，这段时间国内菜粕期现货市场不会因此而受到太大的冲击。
饲企菜粕备货即将开始
一般情况下，饲料企业在春节前1个月或1个半月迎来春节原料备货期，由于我国今年春节时间较往年推迟10天以上，导致我国饲料企业春节备货期较往年延后，因此，今年的饲企备货时间大致在元旦前后。
同时，由于今年下半年以来国内菜油及菜粕现货市场价格持续走低，沿海地区菜籽加工企业压榨亏损幅度不断增加，致使我国自6月份以来进口菜籽数量不断减少，终使得沿海地区油厂停机时间扩大。
截至目前，国内沿海地区停机厂家仍在70%以上，大多数油厂当前的菜粕库存均十分有限，多的厂家也不过2万吨左右。短期在无库存压力的情况下，随着饲企备货的展开，国内菜粕期现货市场有望迎来止跌反弹行情。